蓄电池隔板损坏导致内部活物

蓄电池隔板可增加电池的容量，又可提高冷起动性能，特别符合在升温的使用条件下，增加对于耐击穿强度和抗氧化能力的要求。蓄电池隔板对起动电池的冷起动性能比较好，无论电池使用铅钙合金或铅锑合金其循环寿命好；蓄电池隔板因为配组的需要，根据隔板材料的硬度和厚度做处理。

由于其孔率的因素，蓄电池隔板的酸置换量及电阻值较大，其大孔径多为15~25 um，蓄电池隔板的电池槽在设计时底部有鞍子，使电池在使用过程中沉淀积累的活物质留下空间，不会引起极板之间的短路，使用蓄电池隔板可去掉鞍子的电池结构，提供多余的空间，同样的电池槽空间可提高容量和冷起动性能。

蓄电池隔板

蓄电池隔板的特点在于循环寿命，因底部短路，蓄电池隔板的电池失效相对早一些，电池容量开始下降则稍迟些，但这不是由隔板短路引起的，而是由于内部电接触损失引起的活物质容量下降、板栅腐蚀或活物质脱落，甚至是这三种因素的集合引起的，蓄电池隔板在电池失效后并未受损而且也不是限制寿命的因素。

尖锐的边缘和突出的筋条存在危险，也要求增加隔板的耐击穿阻力；为了使冷起动内阻小采用薄极板，窄的板问距，而另一只则在发动机较长时间不运转时，对用电设备如警灯等提供能量，这种电池采用厚极板。蓄电池隔板具有微孔，防止穿孔造成短路。

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